ВТОРАЯ МИРОВАЯ

    Ко Второй мировой, наш флот подошёл с совершенно другими кораблями. К началу войны флот обладал значительными подводными силами - основу которых составляли дизель-электрические подлодки разных классов - большие ("Декабрист"), средние (знаменитая "Щука"), малые (самые многочисленные) - "Малютка".

    "Декабрист" пришёл на смену "Барсам". Главным отличием стала двухкорпусная конструкция. Все последующие лодки (включая и современные) строятся по этой схеме. Проект был разработан под руководством талантливого конструктора Б.М.Малинина. Первая подлодка была заложена в марте 1927 года и вступила в строй в конце 30-х годов. Усреднёнными (прошли ряд модернизаций) техническими характеристиками лодок этого типа были:

Водоизмещение: надводное ~950т., полное ~1360т.; длина ~76,5м, ширина -6,4м, осадка ~4м; мощность: дизелей 2х1100л.с., электромоторов 2х525л.с.; скорость хода: ~13/~9 узлов; дальность плавания экономходом: ~5000-7000/~130 миль; Торпедное вооружение: 6 носовых и 2 кормовых 533мм ТАТА (14 торпед); артиллерийское вооружение: 100мм и 45мм, пулемёт. Экипаж: 53 человек, автономность: 47 суток, глубина погружения: до 90 м.

    В отличие от армии и ВВС, флот в первый день войны не потерял ни одного корабля. Однако уже на следующий день начались потери. Горький список потерь открылся 23 июня, в тот день немецкая U-144 потопила нашу М-78. На другой день в Либаве, в связи со срочной эвакуацией ВМБ, было взорвано около десяти находившихся на ремонте подводных лодок...

    Подводники-североморцы разработали немало тактических приемов действия подводных лодок. Командиры-подводники, действуя в условиях Севера, проявляли изобретательность, действовали смело и решительно. Еще до войны они применили способ залповой стрельбы "веером". За годы войны подводниками Северного флота было потоплено 160 транспортных судов, 4 миноносца, подводная лодка, 20 тральщиков, 20 сторожевых кораблей.
    Балтийцы, в крайне трудных условиях каких не испытывали подводники на других морских театрах, весьма успешно преодолевали многочисленные минные заграждения и другие препятствия, выставленные врагом в Финском заливе, выходили в открытое море и наносили ощутимые удары по противнику, топили его транспорты и боевые корабли. За годы войны балтийским подводникам были вручены 2190 орденов и 983 медали.
    21 подводник стали Героем Советского Союза, 12 лодок удостоены звания гвардейской, 23 награждены орденами Красного Знамени, а Д-3, М-172, С-56 и Щ-402 того и другого отличия сразу. Такие высокие награды достались дорогой ценой. За 1941-1945 годы удалось достроить немногим более 50 подлодок, а потеряно было больше сотни, т.е. их общее количество уменьшилось на четверть.